Per la ricorrenza una grandiosa festa al Salone Nautico di Venezia 2021.
Possiamo dirlo: ormai fa parte del mito, come la nazionale di Bearzot dei Mondiali di calcio dell’82.
Il Moro di Venezia, l’indimenticabile protagonista delle notti degli italiani durante la Luis Vuitton Cup del 1992, ha festeggiato nel 2020 il suo trentesimo “compleanno” nell’unico modo che, con la pandemia in corso, è stato possibile: tornando sui campi di regata con il suo solito spirito battagliero e con ottimi risultati.
Ma i festeggiamenti ufficiali della felice ricorrenza si terranno al Salone Nautico di Venezia 2021, di cui il Moro sarà l’Ambasciatore. Segnatevi la data: 29 maggio – 6 giugno , Arsenale di Venezia.
11 marzo 1990 – 11 marzo 2020
Quella fredda e nebbiosa domenica di trent’anni fa viene ancora ricordata da molti veneziani: la cerimonia del varo del Moro di Venezia I davanti Punta della Dogana fu “spettacolare”, con cinquemila invitati e le musiche appositamente scritte da Ennio Moricone che coprivano il rumore nelle pale degli elicotteri che dall’alto riprendevano l’evento.
L’11 marzo 2020 è stato invece un mercoledì strano e inverosimile, Nessun festeggiamentoparticolare per il trentennale.
Venezia, e l’Italia intera, era appena entrata in lockdown.
Ma il 2021 vuol essere l’anno della riscossa e Venezia, che “Il Moro” ha conservato nel cuore, vuole tributargli il giusto omaggio.
Festeggiamenti rinviati
“Il prossimo anno ci sarà una festa grandiosa per il Moro e Venezia tutta”, aveva anticipato il nuovo armatore, Gianfranco Natali, che nel frattempo ha voluto riunire l’equipaggio che fece del Moro il sogno italiano.
Dudi Coletti (skipper), PierFrancesco Dal Bon (timoniere), Davide Innocenti (tattico), Vittorio Landolfi (prodiere), Marco Schiavuta (drizzista), Daniele Bresciano (tailer), Carlo Castellano (grinder), Sergio Mauro (grinder), Andrea Madaffari (grinder): questi i “magnifici nove” che si sono ritrovati per regatare di nuovo insieme, per la prima volta dopo molti anni.
Il Moro, ambasciatore del Salone Nautico di Venezia
Il Moro, nel frattempo, ha ritrovato casa a Venezia, come auspicava il suo armatore in un’intervista dell’anno scorso e lo si può ammirare sulla banchina dell’Arsenale.
“Era un sogno che si è realizzato, come quello di riportarlo ad essere competitivo e adesso, con questi ultimi risultati, possiamo davvero dire che la barca è l’ideale continuazione della potenza marinaresca della Venezia del XX secolo”.
Il Moro, imbarcazione estremamente innovativa quando fu concepita e ancora in grado di tener testa alle barche a vela di ultima generazione, sarà l’ambasciatore del Salone Nautico di Venezia 2021, un lustro per la città, prima imbarcazione di un paese non anglofono a poter lanciare la sfida alla Coppa America in 141 anni di storia del trofeo.
Un affetto immutato
All’epoca della Luis Vuitton Cup del ‘92 qualcuno l’aveva ribattezzato il “siluro rosso”, una barca velocissima che dava battaglia a suon di strambate nelle acque di San Diego. A Venezia, invece, l’epopea della sfida americana aveva il nome di “Moromania” e il fan club, nato quasi per scherzo dalla passione di un piccolo gruppetto di velisti, contagiò l’intera città. Non c’era quotidiano e tv, anche stranieri, che non parlasse dello scafo rosso e del suo equipaggio.
Nessun’altra barca ha saputo appassionarci tanto, il leone di Venezia era dappertutto, la gloria di Venezia portata oltreoceano.
Un affetto che negli anni non è mai venuto meno e, ogni volta che si alza quella randa con impresso il simbolo dell’America’s Cup, l’entusiasmo dei tifosi si fa ancora sentire. Non è raro vedere i visitatori dell’Arsenale scattarsi un selfie davanti allo scafo. E in molti continuano a dire che il Moro di Venezia, ogni volta che scende in acqua, “ha già vinto prima di partire”. Il mito continua.
Un weekend trionfale per il Moro di Venezia
Nel 2020 si è contraddistinto con due regate capolavoro: un terzo posto di categoria alla Venice Hospitallity Challenge e un ottavo alla Veleziana.
Risultati straordinari considerato che la barca ha trent’anni, è più pesante rispetto ai competitors e non ha tecnologia a bordo.
“Quello del 17 e 18 ottobre 2020 è stato un weekend trionfale” ricordaPierfrancesco Dal Bon, timoniere del Moro. “Metà equipaggio era quello dell’America’s Cup ’92, me compreso. E’ stato determinante il nostro affiatamento e l’esperienza: velisti professionisti, non più giovani, che portano nel cuore le prove dei match race di Coppa America. Abbiamo saputo dimostrare che possiamo ancora dare filo da torcere”.
Come nella partenza da manuale della Veleziana: mura a sinistra e il siluro rosso è sfilato via davanti a tutti gli altri Maxi. Era impossibile vincere ma quei piazzamenti valgono come un primo posto. Merito dell’equipaggio e di chi ha creduto in loro.
Luisa Quinto
BIG TEAM !